LYDIA PASTOR GRANDE | FOTOGRAFÍA: RR.SS F1
La temporada 2024 de Fórmula 1 comienza un poco antes que la temporada pasada, aunque repite sede en Bahréin, celebrando allí el primer gran premio de le temporada. Antes de esta primera carrera podremos ver los test de pretemporada que comenzaron el 21 de febrero hasta el 23 de ese mismo mes.
Así son los coches en los que veremos a los pilotos durante toda la temporada 2024:
HAAS-VF23:
Haas optó por mostrar una imagen oficial de la FIA, por lo que hasta el 23 de febrero no pudimos ver cómo evoluciona el coche en pista. Lo único relevante es la llegada de MoneyGram, que añadió cierta repercusión en el diseño estético del modelo. Con el nuevo modelo la escudería buscará conseguir un mejor puesto que el año pasado donde quedaron últimos tras solo obtener 12 puntos, aunque Guenther Steiner ya no estará para darles ordenes como jefe de equipo.
WILLIAMS FW45
Williams presentó su coche en Nueva York, donde pudimos ver el predominante azul con una franja roja y blanca reflejando las raíces británicas de Williams.
STAKE F1 C44
Anteriormente conocido como Alfa romeo o Sauber, Skate F1 Team, ha apostado todo al verde. El nuevo equipo ha adoptado el nombre de una empresa de apuestas y casinos de criptomonedas.
ALPINE A524
Alpine decidió rediseñar todo menos el volante. Matt Harman afirma que el enfoque ha sido agresivo: “Hemos llevado algunos elementos al límite y en algunos casos, más allá”. El equipo busca un mejor puesto que la temporada pasada donde quedaron sexto, siendo de los peores años de su historia.
VISA CASH APP RB VCARB 01
Este coche es el monoplaza con el diseño que más ha llamado la atención, cosa que sería extraña, pero con tanto F1 con apenas colores para reducir el peso ha llamado mucho más la atención. Visa Cash App RB ha mostrado una mezcla de los colores azul, rojo blanco y plateado que recuerda a su época de Toro Rosso. Además, en los portones destaca la presencia de patrocinadores como “Visa”.
ASTON MARTIN AR24
El coche que pilotarán Fernando Alonso y Lance Stroll sigue el estilo decorativo de la temporada anterior, aunque modificando la tonalidad del color verde y añadiendo alguna zona en negro, destacando entre sus contrincantes.
FERRARI SF-24
El Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc será muy parecido al del año pasado, con un color rojo mate con pequeños detalles en blanco y amarillo, aunque en algunos detalles veremos la fibra de carbono expuesta. Con este nuevo coche, el equipo buscará estar en los primeros puestos de la parrilla. Además, será el último año donde veremos al madrileño en el coche rojo, dejando su asiento a Hamilton en 2025.
MERCEDES W15
El Mercedes de Hamilton y Russell ha sido el más innovador en decoración, optando por una fusión entre los diferentes diseños utilizados. El color negro era la identificación de este monoplaza, pero ahora añaden pequeños detalles en rojo y el típico azul verdoso de Petronas.
MCLAREN MCL38
McLaren ha sido la gran sorpresa, presentando algunas novedades que el antiguo coche no tenía. El McLaren MCL28 ha añadido variaciones en las zonas frontales y en los deflectores laterales. Al igual que sus contrincantes deja muchas zonas sin pintar.
RED BULL RB20
Red Bull fue el último en presentar su monoplaza y para sorpresa de nadie su decoración es idéntica a la de la temporada pasada. Diferenciándose del resto de coches muestra cambios en los pontones con unas entradas de aire verticales. Según comenta el equipo: «Este coche es una evolución del que pudimos ver el año pasado», cosa que definitivamente es positiva para ellos.
Después de ver la primera carrera de la temporada, se confirmó lo que todos intuíamos y temíamos: Max Verstappen junto con el Red Bull son imparables. Más de 20 segundos de diferencia entre él y su compañero Checo.
La gran sorpresa nos la ha dado Carlos Sainz ,quedando 3ºa solo 3 segundos del mexicano. Su compañero Charles Leclerc le siguió, quedando 4º tras una carrera muy dura.
Stroll destacó con una increíble conducción, quedando 10º después de que en la salida un trombo le mandara a la última posición.
Fernando quedó 9º, bajando el «suflé» con el que tanto habíamos soñado el año pasado.
Los semáforos ya se han encendido y parece que este año sonara más veces el himno de Holanda de lo que nos gustaría.
El Quincenal 